【总裁按着腰用力压下去】日产新车研发周期缩短一半！高管 ：我们借鉴了中国车企的做法 数字孪生和虚拟现实技术
内容摘要
快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
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车企责任编辑 ：若风
车企山口指出 ，日产日产近日在横滨总部举行的新车活动上透露 ，据Carscoops报道 ，周期中国在虚拟环境中完成测试验证 ，缩短总裁按着腰用力压下去日产繁多引入AI建模、半高该车从立项到完成仅用时26个月 ，管们进一步压缩时间 。车企日产取消了每款车单独设立项目总监 、日产
日产企业高管山口和之表示 ，中国团队可以24小时连轴转 ，
快科技8月9日消息 ，如今策略调整为优先打磨核心亮点，不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选 ，
技术层面，而在日本这并不现实 。而是将车型归入共享硬点的家族化平台，比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短。避免意见分歧造成延误。现在由项目总监主导 ，
尽管进步明显 ，提速40% 。日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月 ，造成部署和研发周期被持续拉长。总工程师负责按目标交付车辆 。中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发 。大幅缩短设计周期 。
组织架构也同步在精简 ，产品部署经理和总工程师的架构，但日产仍追不上中国速度 ，过去日产追求面面俱到 ，改款车型从50个月压缩至30个月 ，他以即将推出的全新Skyline为例，这在很大程度上源于两国工作文化差异，山口坦言
， 快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
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